etmal.org, das sind Skipper, die das Internet zur Planung ihrer Segeltörns nutzen.
Die Mitsegler und Interessierten werden hier frühzeitig mit aktuellen Informationen über die Törns und deren Durchführung versorgt, unter den Skippern soll ein gemeinsamer Standard für die Durchführung entwickelt werden.
Dazu der "Duden, Deutsches
Universal Wörterbuch", 2. Auflage 1989
Die astronomische Navigation mit Sextanten kennt das "Mittagsbesteck", die Positionsbestimmung zur Zeit des lokalen Sonnenhöchststands als gängige Ortsbestimmung. Die seit dem Mittagsbesteck des Vortags gesegelte Strecke ist das "Etmal" des Tages. Bei Fahrt nach Westen vergeht zwischen zwei Ortsbestimmungen etwas mehr als 24 Stunden, bei Fahrt nach Osten etwas weniger. Länger bzw. kürzer werdende Tage haben auch einen Einfluss.
Inzwischen ist man mit dem "Etmal" etwas großzügiger. Beim Fahrtensegeln wird oft die Strecke seit der letzten Übernachtung als Etmal bezeichnet. Bei Offshore-Rennen die in beliebigen 24h Stunden zurückgelegte Strecke, was im englischen als "24 hour distance" bzw, "24 hour record" bezeichnet wird. Im Deutschen wird neben "Etmal" auch "24-Stunden-Rekord" verwendet.
| Datum |
Rumpf |
Schiffsname |
Länge WL [ft] | Etmal [nm] |
| Mai 1852 |
N.B. Palmer | 390 |
||
| März 1853 |
Sovereign of the Seas | 421 |
||
| Jan. 1854 |
Marco Polo | 438 | ||
| Dez.
1854 |
Champion of the
Seas |
238ft Clipper |
467 |
|
| 11.05.1900 |
Potosi (Flying-P, Laeisz) |
394 |
376 |
|
| 1903 |
Preussen (Flying-P,
Laeisz) |
437 |
368 |
|
| 28.12.1933 |
Padua (Flying-P,
Laeisz) |
375 |
351 |
|
| Aug. 1984 |
Royal II |
482 |
||
| Aug. 1984 |
Katamaran |
Credit Agricole II |
60 |
508,6 |
| Aug. 1984 |
Trimaran | Formule Tag, Mike Birch |
75 |
512,5 |
| 1987 |
Trimaran | Fleury Michon VIII, Philippe Poupon |
75 |
517 |
| Jun. 1990 |
Katamaran |
Jet Services V, Serge Madec |
75 | 522.73 |
| Jan. 1994 |
Katamaran | Lyonnaise des Eaux Olivier de Kersauson |
75 |
524.63 |
| 1994 |
Trimaran | Enza New Zealand (ex Fomule Tag) |
|
520.9 |
| Jun. 1994 |
Trimaran/Einhand | Primagaz, Laurent Bourgnon |
60 |
540 |
| Okt. 1994 |
Katamaran |
Explorer, Bruno Peyron |
547.3 |
|
| 1998 |
Katamaran |
Royal & Sun Alliance (ex Enza, ex Form. Tag) |
|
500 |
| Mär. 1999 |
Katamaran | Playstation, Steve Fossett | 110 | 580,23 |
| Jun. 2000 |
Katamaran | Playstation, Steve Fossett | 110 | 625,7 |
| 02.02.2001 |
Katamaran |
Innovation Explorer |
110 |
629.19 |
| 08.02.2001 |
Katamaran | Club Med, Grant Dalton |
110 |
655,2 |
| 08.10.2001 | Katamaran |
Playstation, Steve Fossett |
110 |
687.17 |
| 13.02.2001 |
Monohull/Einhand |
Sill (Roland Jourdain) |
60 |
435,3 |
| 30.04.2002 |
Monohull |
Illbruck |
60 |
484 |
| 13.06.2002 |
Katamaran |
Maiden II (ex. Club Med) Brian Thompson |
110 |
697 |
| 06.10.2003 |
Monohull |
MariCha IV, Robert Miller |
140 |
525,7 |
| 11.12.2003 |
Monohull/Einhand | AT
Racing, Alex Thomson |
60 |
468,72 |
| 23.08.2004 |
Katamaran |
Orange II, Bruno Peyron |
120 |
706,2 |
| 08.02.2005 |
Trimaran/Einhand |
B&Q Castorama, Ellen Mc Arthur |
70 |
540 |
| 05.04.2005 |
Monohull |
Telefonica Movistar Bouwe Bekking and Crew |
70 |
530,19 |
| 03.07.2005 |
Trimaran/Einhand |
Idec, Francis Joyon |
90 |
542,7 |
| 27.11.2005 |
Monohull |
ABN AMRO ONE Mike Sanerson and 9 crew |
72 |
546.14 |
| 11.01.2006 |
Monohull |
ABN AMRO ONE Sebastien Josse and 9 crew |
72 |
562,96 |
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etmal.org
21.10.2005